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张宝堂他们的满载而归，在日照这边，引起了巨大的轰动，之前有人知道，拖网式渔船可以容纳30吨水产，50吨的船也有一两吨的，可是大海茫茫的，装满的寥寥无几，哪怕是最出色的渔夫，要想在茫茫海水之中，判断出下面有没有鱼，有多少鱼，经验只是一个部分的，最重要的是运气。
张宝堂他们是运气么，张宝堂是渔民不假，但是他从来都是在近海，打鱼的经验也不高，只不过凭借着走过美国欧洲，才有那么大的号召力，跟真正世代渔民比起来，他差的很远，可偏偏是这么一个人，收获了这么多，怎么也说不通么。
西北没有隐藏，关于的特殊的相阵声呐，发现海水里面鱼群的秘密，还是向外公布了，一些老渔夫们这才如梦初醒，他们的经验过时了，在西北，依靠着神奇的技术，可以让海水隐藏之下的鱼群，无所遁形，从这个意义上面，大型远洋渔船的效率，远比普通的小渔船效率高的多。
风气渐渐的转变了，在沿海渔民们签订的贷款协议之中，30户，甚至是50户一起，购进远洋渔船的比例，从原来1000多：1，逐步的上升，达到了200多，甚至是100多：1，并且伴随着越来越多的事例，这种比例还在迅速的提升。
对西北而言，这样的变化，是他们比较喜欢看到的，大型远洋渔船对于海军的好处，远不是普通的50吨，或者100吨的小渔船所能够带来的，远洋渔船为了方便，在设计的时候，不少的部分布置的跟驱逐舰差不多，为的就是让渔民们及早的熟悉，特别是声呐员的位置，几乎跟未来驱逐舰之中的差不多，这些人只要训练得当的话，可以直接的上岗了。
拖网式渔船，对于海洋的破坏，非常的强，特别是的大型的远洋渔船，一次捕捞的数量增加，捕捞的效率也在提升，每年捕捞量是一个庞大的数字，好在这个时代的海洋还是一个慷慨的，没有太多的污染，能够威胁到近海的鱼类，捕捞的稀少，人们还没有意识到海洋这个宝库，没有向他伸手的，西北只是现在训练水手的权宜之计，脱网的网眼也设计的比较大，一些小鱼不太可能被网上来，这就有利于持续化发展。
整个中国的海域，根据鱼儿的情况，分别设定了渔场，对于网眼的大小，还有捕鱼的季节有很多的规定，现在的中国海军，还无法维护渔民的权利，可是最多就是这几年的时间，10年之中，整个中国的渔业资源，绝对够了，至于10年之后，有杨元钊这么的一个穿越者的存在，一体机这样的逆天神器，还有幻想级这样的超级BB，未来不说雄霸七海，保证中国渔民的渔场是完全没问题的。
日本位于北太平洋的北海道，白令海峡，南方的南太平洋群岛，甚至是在澳大利亚和新西兰附近，无数适合捕捞的渔场，这些都会成为来来中国人的捕捞的海洋。
庞大的拖网式渔船，让海产的产量，相对与之前，暴涨了数百倍，不但增加了渔民的收入，也让平均收入越来越多的中国人，享受到了海洋带来的红利。大量的海产品，开始进入到了整个国内的市场，西北专门为海产品准备的冷藏汽车和冷藏车皮，借助着中国越来越发达的铁路公路网络，如同血液流动一样，从遥远的海港渔村，进入到了各大城市。
对于吃，中国人一直都非常的有专长的，在八大菜系之中，有关海鱼的菜系不少，其中不少还是大菜，是比较昂贵和美味的，以前运输不太方便，大部分的海鱼只能够通过研制的方法，进入到食谱之中，只有在海港这样特殊的地方，保持了一些比较奇特的做法，却影响不大。
现在，有了冷藏的方法，即便是在万里之外，抓到的鱼，都可以通过冷藏车，运到内地的城市，当解冻之后，鱼可以保持大部分的特色，海鱼特有的味道跟中国的烹饪相结合，诞生了一批基于海鱼的菜式，这种高档的食品，还是从最顶层的圈子之中，逐步的向外流传，这种往日里面难得一见的珍馐，变成了寻常百姓家的餐桌菜肴。
就这样便宜和美味的海产品，成为了城市人民餐桌上面的必需品，特别是西北，本身他们的市民们，大部分都地处内地，很少能够吃到这些海产品，现在，在便捷的交通和一定的冷藏条件之下，这些东西，可以在一天之内，运输到西北，西北越来越高的收入，创造了一个巨大的市场，很快的，就把这些东西，给彻底的消化掉了，产生了一个巨大的，可观的利益链条，渔民可以获得收入，物流可以获得利润，百姓们可以获得实惠。
就这样，西北的一个举措，盘活了一些小型渔船的生产，甚至当这个造船厂，一定程度之下，也让渔民们开始富裕了，大量的海产品，其中比较珍贵和美味，成为市民们餐桌上面的美味，庞大的捕捞量，能够消化的，只是其中价值较高的，或者容易保存的，剩余的，不适合大规模贩卖的部分，就成为了罐头厂，军粮厂的原料，各种海物结合到一起，形成的独特蛋白质，然后用中国人的调味方法加工起来，形成的诸如午餐肉，海鲜肉，调味用品等等。
一定程度上面，造就了一种神奇的军需上面的美味，中国人调配料理的本领，绝对可以称得上是登峰造极的，跟平常又不好吃，又没营养的野战餐相比，中国的军需餐，绝对可以称的上是极为的受欢迎的。
中国的沿海地区，进行的海洋捕捞和渔船升级，没有在世界范围之中产生多少影响，进入到20世纪之后，海洋永远是主力舰活动地方，别说是小小的一两千吨的渔船，就算是三万吨，五万吨的大型邮轮，在重炮面前，也如同纸糊的一般，起不到任何的防护作用。
青岛造船厂，一处万吨级船坞正缓缓打开，这是专门为肖剑锋他们改装巡洋舰，之前黑山海盗，最强的，也是最大的船，不过是一艘2万吨左右的商船，哪怕经过了一定的加固，把203炮台弄上去了，可毕竟整体的结构不强，勉强可以被称之为重炮舰，防护能力相当的弱，现在的这个，8500吨的巡洋舰，再怎么的老迈，也是专门建设军舰，西北集中了大量的人员，对它进行了一系列的改装，用更强蒸汽机，代替了原来的普通的老旧蒸汽机，用更强的特种装甲，替代原来老旧装甲，并且对水密舱和水线部分，进行了简单调整，这样的话，这一艘老旧的巡洋舰，顿时诞生了不一样光芒，速度暴涨到了21.5节，比不上动辄30节的快速巡洋舰，也算是可以接受了的，防护能力大大的增加了。就连火炮，也从原来2门210毫米的主炮，替换了3个双联256毫米炮台和8门150毫米的副炮。
原来巡洋舰，不过是放大了船体，大部分的结构，跟曾经北洋舰队的主力舰定镇二舰差不多，炮口稍稍放大一点，防护多了一点，速度快了一点，它的理念，还是在19世纪的七八十年代的理念，过去的三十年之中，世界海军的发展是日新月异，各种的新式战舰此起彼伏的出现，这个船龄不过是20多年的战舰，早在15年前，就已经彻底退出了现役，杨元钊买到的时候，是转了几次手，从南美退役的渠道买到的。
可是就这么的一艘船，在设计师和青岛造船厂强大的改装能力上面的，让这一艘船获得了脱胎换骨的变化，改装之后的战舰，从实力上面，这么一艘巡洋舰的实力，基本上相当于前无畏舰时代，大名鼎鼎的装甲巡洋舰的层次，防护力更是大增，甚至比一般的战巡的防护都要好，战斗力有了脱胎换骨的变化。
整整3个月的时间，这一艘船船终于完成了改装的过程，它跟他的姊妹舰一起，会成为目前南洋海盗的旗舰，彻底提升黑山海盗的战斗力。
肖剑锋没有亲自来接船，而是派了两名曾经护卫前来，他们在马六甲海峡的海战之中，都暂时加入到了海盗的阵营，目前整个黑山经过了一系列的调整之后，目前整合了强大力量，暂时分成了小队进行活动，在马六甲复杂的局面之下的，没有引起殖民当局的警惕，按理说不应该这么着急的让这个被命名为崇明和舟山的装甲巡洋舰入役。
不过海盗没有出现问题，婆罗洲却出现了问题了，初步的接触了南洋的华人家族之后，本来发展比较的顺利，在西北强大的资金和物资的支持之下，华人家族纷纷的靠拢过来，一些之前想过的计划，也开始逐步的实施了，一切都向着好的方向发展的时候，一个噩耗突然的传来，荷兰殖民政府的态度开始越来越强硬的起来，特别是针对德美农场，似乎对过没农场的土地和人员产生了怀疑，连番要求德美开放农场，只差没有杀过来检查了。(未完待续。)
