第三百六十六章 选中目标（2 / 2）

其次是捷豹。

倒不是喜欢这个品牌，而是看中了它的技术。

诞生于一九三七年的“美洲虎”，可是勒芒赛道上的不可磨灭的传说。

自五十年代开始，捷豹便在勒芒赛道上一骑绝尘，先后拿下七座勒芒大奖赛的冠军奖杯，这也证明了此品牌卓越的操控及稳定性。

什么是勒芒大奖赛？

它的全名叫作：勒芒二十四小时耐力赛。

勒芒二十四小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)，并称为当今世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。

不同于其他的赛车运动，勒芒二十四小时耐力赛不仅需要车厂造出一台最快的赛车，还需要是一台兼具速度和稳定性的赛车。同时还必须很省油：比赛中尽量少的进站加油有利于获得胜利。

三名车手为一个车组，驾驶一台赛车，完成连续二十四个小时的竞赛。可以说一路狂飙，整整飙满一天一夜，车手的赛车服都是定制的，想要跑出好的成绩，身体排泄都是直接解决。

不可谓不残酷，对赛车手的身体和心理素质，以及对车辆的整体技术要求，都不是一般的苛刻。每年全球最著名的汽车制造公司，例如保时捷、法拉利、梅赛德斯等，都会派队参加，竞争尤其激烈，然而就是这样的情况下，捷豹还能夺冠七次，由此可见，这个品牌的造车实力。

说句不好听的，把日后国内的类似于众泰品牌那样的汽车，放到勒芒大奖赛上跑一跑，先不提成绩，指定比赛还没结束，汽车就报废了。

一九六一年，捷豹E-TYPE晨星，更被纽约现代艺术博物馆永久珍藏，与馆内其他的伟大作品一起，作为人类文明的传奇，流传于世界。

捷豹S-TYPE，还与戴安娜王妃意气相投，成为其加入皇室的首选御用座驾，一路见证了英国皇室的美丽传奇。

总而言之一句话：这是一个很牛的汽车品牌。

至少在这个年代，丝毫不比奔驰和宝马的技术差。

实际上福特收购捷豹，就是为了在本土及欧洲市场，与BBA一较高下。且在九十年代初期，也确实取得了不俗的成绩，可惜之后，鬼知道捷豹遭遇了什么，或是说福特干了什么，捷豹汽车的销量每况愈下，直至跌落主流阵营。

还有MiNi。

如果价格合适，李亚东也想将其收入囊中，这个极具个性的精品小车品牌，在中国还是很有市场的，甚至日后的中国人民，亲切地称呼它为“二奶车”。

至于MG和罗孚，李亚东的兴趣不大，就留给日后的南汽和上汽去撕逼吧。

“这个……就不太清楚。”黄德平回道：“英国那边传来的消息，只说利兰公司正在大肆甩卖旗下不动产，并未提及品牌。我在那边的联系人也不是什么行家，很难打听到具体信息，真想知道利兰公司有怎样的打算，恐怕还得亲自飞过去接洽一下。”

“嗯。”李亚东下意识地点头，即便黄德平根本看不见，又问，“还有别的吗？”

“有……”

黄德平准备得很充足，确实下了一番狠功夫，又介绍了两家正处于破产边缘的汽车公司，一家是美国的，一家是意大利的。不过，在李亚东看来，都不及利兰公司那边好，这两个汽车品牌他甚至都没听过。

“这样……”李亚东说道：“你准备准备，把手头上的事情先放一放，以此事为重，立刻飞往英国，与利兰公司那边接洽一下，然后把具体情况反馈给我。”

“好。”

……

这通电话打得很久，李亚东耳朵都被话筒膈应红了，起身来到这间颜玮娴特地为他布置的贵宾房的阳台上，甩了甩臂膀，活动身体。

收购一家国际汽车公司这件事，多少也有些无奈的成份在。

毕竟此时国家的工业水平十分落后，不管是理论层面，还是硬件设施，他自然也想手把手的研发自己的汽车核心部件。

奈何凭现在国内的工业技术，恐怕连个单顶置凸轮轴都造不出来，遑论其他发动机核心配件。

从无到有并不是一件简单的事情，真要去等待中国工业水平腾飞，至少需要二十年。

他哪里耗得起？

他的想法很简单，并非生搬硬套，而是借助国外公司已有的技术、经验、配备，包括人才，站在一个相对高的基础之上，再去研发适合国人的产品。

这个想法应该没有毛病，促进民族工业的发展，取人家的长处，来弥补自己的短处，相信国家层面也乐见其成。

……

黄德平已飞往英国，此举成与不成，都不能打断李亚东的计划，利兰公司若不行，他就另谋下家，全世界那么多的汽车公司，而他又生了一个死命砸钱的心思，不信就砸不下来一家。

所以，在等待英国那边消息的同时，李亚东也没闲着。

胡生彪的制造基地已经被他收入囊中，目前还空荡荡的，像个鬼厂一样，得趁着当下海蓝人才济济，挑选一些合适的人才加入进来，晚了可就没好货。

颜玮娴那辆走私而来的蓝鸟轿车被李亚东征用，在三亚这边找到一家小型印刷厂，印制了几捆招聘启事，带着齐家兄弟一起，三人来到海口。