帝国军用飞行器手册（1896-1914,修）（1 / 2）

帝国军用飞行器手册（1896-1914）

第一部分：

1896-1904年间发展的制式航空浮空装备

一、航空武器（不含教练装备）

FJZ-2“旋风”侦察机：木骨帆布皮，双翼，单座，采用一台北洋重工HK-7B型60马力航空引擎，最大时速115公里，航程230公里，升限2000公尺，无武器。1900年定型生产。

FJZ-3“沧风”侦察机：木骨帆布皮，双翼，单座，采用一台北洋重工HK-8A型80马力航空引擎，最大时速140公里，航程290公里，升限3500公尺，无武器。其改进型“沧风甲”采用HK-8D型120马力引擎，并改进了机翼形状，时速提高到160公里，航程达到310公里。1901年定型生产。

FJZ-4“火风”侦察机：木骨帆布皮，双翼，双座，采用一台北洋重工HK-8C型100马力引擎，最大时速128公里，航程320公里，升限2500公尺，配备一挺后射机枪，机身特制弹架上最多可装16枚手榴弹，。1901年定型生产。

FJZJ-4“火风J”炮兵校射机：由“火风”侦察机改进而来，取消机枪和弹架，后座配备彩色信号枪，可用信号弹为炮兵提供简单的校射数据。1902年定型生产。

FJZL-5“大风”侦察联络机：木骨帆布皮，双翼，双座，采用一台北洋重工HK-8D型120马力航空引擎，最大时速136公里，航程450公里，升限3000公尺，无武装。1903年定型生产。

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FJQH-1“晴风”轻型轰炸机：木骨帆布皮，双翼，双座，采用二台北洋重工HK-8D型120马力航空引擎，最大时速131公里，升限2800公尺。后座配备一挺机枪，机身和机翼下共5个炸弹架，最大载弹量250公斤，载200公斤炸弹时的最大航程为430公里。1903年定型生产。1904年后前线作战机均加载一名投弹手。

FJQH-1J“晴风J”炮兵校射机：由“晴风”轻型轰炸机改进而来，取消炸弹架和机枪，加装低功率无线电台和校射装备，最大时速降低到115公里。1903年定型生产。

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SJZ-2“惊雷”水上侦察机：木骨帆布皮，双翼，单座，三浮舟，采用一台北洋重工HK-8A型80马力引擎，最大时速120公里，航程340公里，升限2400公尺，无武装。

SJZ-3“蛰电”水上侦察机：木骨帆布皮，双翼，双座，三浮舟，采用一台北洋重工HK-8C型100马力引擎，最大时速122公里，航程400公里，升限3000公尺。后座配备一挺机枪，机身外有特制挂弹架，可携带16-20枚大型信号弹或手榴弹。

SJZ-3J“蛰电J”水上炮兵校射机：系“蛰电”机改造而来，加装低功率无线电和校射装备，同时配有信号枪，时速下降到110公里，航程370公里。

二、浮空武器（不含教练装备）

FQJ-2炮兵校射气球：单气囊，热气球原理，无外罩，缆绳长1500公尺，升限1000公尺，最大升空速度150公尺每分钟，吊篮限员1名，自持力4小时。1897年定型生产。

FQJ-3炮兵校射气球：单气囊，依靠瓦斯燃烧热气起飞和悬浮，软式外罩，缆绳长2500公尺，最大升空速度200公尺每分钟，升限2000公尺，吊篮限员2名，自持力7小时。1900年定型生产。

FQJZ-3侦察气球：在FQJ-3基础上改造而成，无校射装备，增加了空中观测、照相和绘图仪器。1901年定型生产。

FTZ-1“飞云”侦察飞艇：单气囊，软式外罩，装1台北洋重工HK-7B型50马力航空引擎，带动1个双叶螺旋桨，最大时速70公里（无风），升限3000公尺，时速30公里时最大航程约300公里（无风），开放式吊舱，限员5名，无固定武器。1898年定型，1899年开始批量生产。

FTZ-2“升云”侦察飞艇：双气囊，硬式结构外壳，装2台北洋重工HK-8A型80马力航空引擎，带动2个三叶螺旋桨，最大时速90公里（无风），时速50公里时最大航程700公里（不载炸弹、无风），开放式吊舱，限员5名，升限3500公尺，无固定武器，有轻型外挂炸弹架，可挂装5、10、25、50公斤级的小型炸弹，最大载弹量200千克。1900年定型并批量生产。

FTZ-2J“升云J”炮兵校射飞艇：以“升云”侦察飞艇为原型改造，无炸弹架，减少载油，配备校射装备和中等功率无线电台，限员6名，自持力8小时。1902年定型生产。

FTZ-3“平云”侦察飞艇：三气囊，结构硬式外壳，装2台北洋重工HK-8C型100马力航空引擎，带动2个三叶螺旋桨，最大时速110公里（无风），时速60公里时最大航程约1500公里（不载炸弹、无风），升限5000公尺，半封闭式吊舱，限员7名，配备2挺自卫用7点92毫米轻机枪，有轻型外挂炸弹架，可挂装最重50公斤级的炸弹，最大载弹量200公斤。1901年定型，1902年开始批量生产。

FTZ-3J“平云J”炮兵校射飞艇：以“平云”侦察飞艇为原型改造，取消炸弹架和机枪，吊舱限员8名，配备校射装备和大功率无线电台，自持力12小时。1903年定型，1904年开始批量生产。

FTG-1“青云”轻型攻击飞艇：三气囊，木质骨架，硬式外壳，装4台北洋重工HK-8D型120马力航空引擎，带动4个三叶螺旋桨，最大时速100公里（无风），升限3500公尺，开放式吊舱，限员4名，配备2挺7点92毫米轻机枪以自卫。配备2个外挂炸弹架，可载100公斤级（含）以下各类炸弹，最大载弹量为800公斤，载500公斤炸弹时最大航程800公里。1900年定型生产。

长128公尺，直径12点5公尺。

FTG-2“紫云”中型攻击飞艇：九气囊，木质骨架，结构硬式外壳，装4台北洋重工HK-9C型180马力航空引擎，最大时速108公里，半封闭吊舱，限员4名，升限5000公尺，配备2挺7点92毫米轻机枪以自卫。配备1个弹舱和2个外挂炸弹架，最大载弹量为3点5吨，载2吨炸弹时的航程为1200千米。1901年定型生产。

长181公尺，直径21点2公尺。

注：在原型基础上改进/改造的反潜巡逻型自持力达24小时，到1915年共装备12艘。

FTG-3“强云”大型攻击飞艇：十六气囊，铝合金骨架，结构硬式外壳，装6台北洋重工HK-9C型180马力航空引擎，带动6个五叶螺旋桨，最大时速105公里，半封闭吊舱，限员6名，升限6000公尺，配自卫机枪2挺。有一个大型弹舱和两个外挂炸弹架，最大载弹量8吨，载5吨炸弹时的航程为1600公里。1902年定型生产。

长211公尺，直径25点4公尺。

大多改造为反潜/客运型，在其基础上新建/改造了至少12艘自持力超过36小时的超远程反潜巡逻飞艇。

SFTG-4“赤云”巨型攻击飞艇：三十六气囊，铝合金骨架，结构硬式外壳，装8台北洋重工HK-9D型200马力航空引擎，最大时速120公里，半封闭装甲吊舱和机枪塔，升限7000公尺。吊舱前后各配备2挺机枪，飞艇舷侧左右各配备2个机枪塔，飞艇上甲板前后各设2座旋转机枪塔，每个机枪塔均配备2挺联装机枪，全艇共配备16挺自卫机枪，由10名机枪手操纵。全艇编制20名，其中正副驾驶员共6名（含正副艇长），机枪手6名，机械师兼机枪手4名，导航员2名，无线电员兼军医2名。吊舱中包含大型内置弹舱，最大载弹量18吨，载12吨炸弹时航程约8000公里，载6吨炸弹时航程可达12000公里。1904年定型生产，因在开战前尚未完成，正式编号前有字母S（即实验）。

长265公尺，直径31公尺。

共建造4艘，平均造价达25万英镑。

第二部分

1905年-1918年间发展的制式航空装备：

一、侦察机

ZL-6“云风”侦察/联络机：木骨帆木皮，双座，双翼。装一台江南制造ZK-1A型120马力航空引擎，最大时速150公里，升限4000公尺，装1挺后射机枪，配炸弹挂架，可载100公斤炸弹，最大航程400公里。