第九十九章 跨界三轮车上不上马？（2 / 2）

这要是推向市场，谁特么相信他只是一台电动三轮车！

胡来颇为激动，魏明的设计讲解却正好结束。

魏明讲完设计图纸，台下又走上去一人。

张开平低声说：“这是工程部的黄工，是从别的厂跳槽过来的，之前也有过农用三轮车的设计生产经验。”

胡来轻声嗯了一声，看来这段时间凤凰厂吸纳了不少人才。

黄工是非常典型的工科男，打开PPT，一讲起来涉及的内容就非常专业。

“我们这次电动车采用了全新的电机组合。”

“我们电机采用2000W高性能电机，动力非常充足。”

胡来一愣。

2000W电机？

这么大的功率电机？

他对“彩虹”非常了解，“彩虹”用的只是600W电机，这电动三轮车直接搞2000W电机？

黄工颇为善解人意，继续解释。

“现在主流电动三轮车采用的是1000W的永磁电驱电机，我们2000W的功率已经非常强劲了。”

“现在行业里主流电动车采用60V45ah的电池组合，而我们采用的是72V140Ah铅酸电池组合，足以提供超过200公里的续航。”

140Ah！

200公里！

胡来渐渐觉得有些不对，他本意无非就是搞一个普通的，比市场上稍微强一点的电动三轮车而已。

可目前黄工讲的东西，哪怕他不是这个行业的专业人士，也感觉到有点不对。

这完全就是按照小货车的标准搞的吧？

黄工沉浸在自己的专业里，继续讲解。

“我们这是一款重载车型，底盘支架骨架式，其中主梁为双弯梁结构，其强度更高，承重力更高！”

“我们配备独立液压撑杆，配备重载后桥，一体冲压桥管，后悬挂也采用10片63宽高强度钢板弹簧！”

“这些配置下来，我们有效的载货量能达到4吨！”

4吨！

你特么！

好家伙！

微型货车载货量也就1.8吨！

轻型货车也就最多6吨！

你这是？

什么意思！

电动三轮车直接搞到4吨？

真要把电动三轮车当小货车用啊？

胡来瞪大眼睛，他已经完全感觉不对了！

原本只是希望利用空闲的生产线生产普通电动三轮车试试水，扩展生产线！

可你特么给我设计了个什么？

跨界三轮车？

胡来有些生气地看向张开平，可张开平却一脸媚笑：

“老板，这可是你亲自说的，线条感、立体感、肌肉感设计得强一点点。”

“电机马力搞大一点点，动力搞强一点点。”

“我这可是按照你的设计思路搞的啊！”

胡来目瞪口呆，想起刚才张开平在办公室极力邀请自己来参会。

还特么说是电动三轮车内部讨论会。

你这是内部讨论会？

秀儿，你这是故意给我出难题吧！

开平，你不老实啊！

胡来头痛无比，这配置搞出来的暴力电动三轮车，到底上不上马啊？