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第五百三十章 年轻的专家(1 / 1)


,重生之山村小村长

生意都是相互的,你付出了代价自然就要得到收获。

虽然江宇是花钱买车,但前提是得帮助对方解决问题。

人家不但优惠了三万块钱,还答应派七个司机给他送车,目的只有一个,让江宇帮助他们解决问题。

当然,解决问题就用不着在销售部了,这里不是解决问题的地方。

田筑把江宇带到了技术部他自己的办公室,又随后又一位老师傅也来到了他的办公室。

田筑拿出纸笔准备记录。

“老师傅!可以问一下您是干什么的吗?”

“我是解放141的设计者田筑,这位是我们厂一位发动机专家谭师傅,你刚才说的问题对我们来说很重要,希望你的毫无保留的把你知道的解决方案说出来,我们也好解决这些已经出现或者将要出现的问题。”

原来这个老者是这款车的设计者,后来的那个逮前进帽的老者是发动机师傅。

“我怎么感觉我吃亏了,我完全可以白要五台车的。”

“年轻人不要太贪心。”

“田老!这不是贪心的问题,而是当时利益交换的问题,我觉得我在这次交易里是真的吃了亏,不过既然已经说好了,就没有反悔的道理,算你们捡了个便宜。”

“年轻人嘛!就该这么敞亮。”

“您老就别给我扣个帽了,方向助力和断气刹车就不用我帮你们解决了吧?”

“这个不用,先说说活塞环快磨损的问题吧。”

“这个问题比较简单,你们这款发动机采用的是两道活塞环吧?”

田筑点点头:“是两道活塞环。”

“再加一道活塞环,把两道环改成三道环,这个问题就解决了。”

这个问题江宇根本就没解释原因,以对方的水平,就算他现在想不明白,他身边那位发动机师傅一聊就明白了。

谭师傅微微点点头:“好像有点儿道理,那么接下来说说发动机爆震的问题吧。”

“你们这款6102发动机的压缩比超过7,按理说应该用80号汽油,但是有些地区买不到80号汽油,就只能用70号汽油对付,问题就出在这里。”

通常汽油发动机压缩比在7以下的,基本按照要求采用七十号汽油。

而发动机压缩比大于7的发动机就的使用70号以上的汽油。

“你们这款6102发动机的气缸直径较大,压缩比高,用70号汽油会燃烧速度缓慢,使发动机长处于燃烧恶化状态,汽车一旦在大负荷的工作时,必然导致爆震,最简单的办法就是降低发动机的压缩比,让他的压缩比低于七,就可以用70号柴油了。”

“原理我都懂,但是具体要怎么办?”

“谭工!你觉得垫两张缸垫儿怎么样?”

发动机缸盖和缸体之间,为了起密封作用会有一个密封垫,这就是缸垫。

通常一台发动机缸体和缸盖儿之间只用一个缸垫,这垫两个缸垫是什么鬼?

谭工被江宇这一下整蒙圈了。

“垫两个缸垫,发动机的压缩比就应该降到七以下,加七十号汽油发动机就可以正常工作了,但是这种方法也有一个缺陷,因为多了一层垫,缸盖和机体之间的空隙加大,会产生缸垫烧蚀问题。”

“那这不还是等于零吗?解决了爆震却多出了烧缸垫的问题。”

“这只是应急的办法,要想彻底解决这个问题,可以加高气缸盖采用单气缸垫,这个问题就解决了,另一个办法就是加大活塞尺寸,或者采用带坑活塞,如果这两项措施运用得当,就是使用70号汽油,也能达到使用80号以上汽油的指标。”

谭工很仔细地把这些都记了下来。

“那发动机和下窜气怎么解决?”

“活塞加到三道活塞环后,下窜气会减轻,在用两级空滤结合曲轴箱双路通风,可以彻底解决这个问题。”

这些问题他都经历过,大多都亲自动手修过,他记的一清二楚。

别说这款车,解放这一系列,到勾六他都摆弄过,只不过后期他不亲自动手了而已,都由手下的工人来干。

谭工收起了手里的本子,发动机的问题没有了。

“田工!发动机的问题问完了,想不到这个年轻人竟然是个汽车专家。”

田工接过了话题:“还有最后一个问题,就是两级减速齿之间的寿命相差问题。”

解放141后桥双级减速中的二级减速齿轮的从动齿寿命相差悬殊,从动齿磨秃了,主动齿则磨损的很轻。

都是一样材料制作的东西,磨损程度却天差地别。

虽然有主次之分,但也不该差距如此悬殊。

“这个问题我需要看看你们这二级减速器的实体,”

田筑一点儿没犹豫的就把江宇带到了车桥加工车间,减速器生产车间,看到了一个二级减速齿组合。

江宇既没去看齿轮构造,也没去问询齿轮的材料组成,他只是淡淡的看了一眼从动齿轮,就问了一个问题。

“这从动齿轮上有多少个齿?”

“四十六个齿!”

江宇点点头:“问题可以解决了,把这从动齿轮上的齿减少一个,变成四十五齿。”

江宇前几个解决方案,就算田筑不是专门搞发动机的,但也认为靠谱。

但是眼下这个他就觉得不靠谱了,减少一个轮齿,就能平衡两极减速时间的寿命?

“小同志!能说说是什么原理吗?”

“说不出来!但我觉得就应该这样修!”这个具体原理解释起来挺麻烦的,而且江宇还忘了一些,怕是解释也解释不了太清楚,干脆也就打马虎眼。

你信就信不信拉倒,反正他办法也告诉对方了。

“好!我们马上就试试你这办法。”

一汽安排了七个司机,加上江宇肖飞吴忠勇三人,正好十个人开着十台车上路了。

从长春到东河一千二百里,由于是新车,他们的行车速度也就四十公里。

整整走了两天,这十台车才到达了东河。

江宇打发走了那七个司机,也打发走了肖飞。

吴忠勇却留了下来。

穆莲枝已经安排好了行台那边的事情回到了凤窝堡,他自然就没有必要再去行台了。


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